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发布时间：2024-08-23 10:04:58 文章作者：知网小编 文章来源：本站首发
道岔和钢轨等根据实际情况要及时的进行更换,从而使铁路轨道的整体结构和质量能够得到有效的保证。 铁路轨道的检测维修计划在每年的年初要制定好,并在日常的工作中按照制定的计划进行检查维修工作。 同时相关的监督部门还应该派出监督人员对相关的检查维修工作进行督促,避免检查不认真或者维修不彻底的情况出现,从而使维修的质量和效果能够得到有效的保证。
国内轨道检测技术概况国内轨道检测技术经过20余年的集成创新研究，已初步形成了国内轨道检测技术体系，从检测系统类型划分为GJ-3、GJ-4、GJ-5三种类型，三种检测设备代表了我国不同时期的轨道检测技术发展水平，截止2008年全路共配备各种类型检测设备37辆。 其中，GJ-4、GJ-5型检测设备已成为我国既有线路轨道状态监控的主要手段，最高检测速度达到200 km/h。
面向轨道交通车辆展开的检修工作，主要分为日检/双日检/隔日检、双周检、月检、三月检、均衡修、年检、架修、大修、厂修。 日检/双日检的检修对象，主要集中在可能给车辆行驶的安全性带来影响的部件上，例如车门系统、车底转向架系统等，通过排查车辆安全系统的方式，为车辆的正常运行提供保证。 另外，驾驶员上报的、可能给车辆运行带来影响的故障，也是日检/双日检/隔日检的主要目标，这样做可以保证次日车辆的正常运行。 月检，三月检，均衡修，年检的内容主要是检查、保养和更换车辆核心部件，清理、检验转向架、电气装置等部位，对可能给车辆运行所具有安全性带来影响的故障进行检修，在检查过程中，车辆应处于停运状态。
由此可见，深入研究并分析城市轨道交通车辆检修维护技术体系具有一定的现实意义。 通过对城市轨道交通车辆的总体情况进行调查统计，在2020年后，将要有大批量的城市轨道交通车辆进行检修和翻新，同时对车辆进行高级维修，这些维修改造的车辆产值利润可观。 对城市轨道交通车辆的检修的有关问题，通过对车辆检修的条件进行深入的分析，在符合车辆运行的需求上，能够编制一些相应的检修计划，有计划的对城市轨道交通车辆进行检修和维护。 一些城市轨道交通车辆在运行中出现一些小故障，如果司机能够单独解决故障，修复列车，使列车能够正常运行，则尽量避免延误其他车辆的运行情况，尽快进行检修和维护。
